日本語
Español
한국어
Français
Deutsch
Italiano
Baru-baru ini, berita tentang kekurangan tenaga kerja yang parah di banyak industri di Ukraina, termasuk industri baja, sering muncul di Internet dan juga memfokuskan kembali perhatian masyarakat pada perkembangan industri Ukraina.
Rekonstruksi rencana ini membantu permintaan baja meningkat
Dengan memanfaatkan faktor-faktor seperti rencana rekonstruksi Ukraina, permintaan baja Ukraina telah meningkat.
Meskipun sulit bagi produksi baja Ukraina untuk segera kembali ke tingkat sebelum konflik pecah, beberapa perusahaan di negara tersebut telah mulai merumuskan rencana untuk melanjutkan produksi.
Di wilayah penghasil baja utama Ukraina, masih terdapat risiko seperti rusaknya fasilitas produksi dan infrastruktur energi, serta terganggunya logistik.
Meskipun konflik Rusia-Ukraina telah menyebabkan kerugian besar pada industri baja Ukraina, perusahaan baja Ukraina masih yakin akan masa depan.
Konflik geopolitik dalam beberapa tahun terakhir telah memberikan pukulan telak terhadap industri baja Ukraina. Statistik dari Asosiasi Baja Dunia menunjukkan bahwa pada masa bekas Uni Soviet, rata-rata produksi baja mentah tahunan Ukraina melebihi 50 juta ton; pada tahun 2021, produksi baja mentahnya menyusut menjadi 21,4 juta ton. Dipengaruhi oleh konflik geopolitik, beberapa pabrik baja di Ukraina hancur, dan produksi baja mentahnya juga turun menjadi 6,3 juta ton pada tahun 2022, turun sebanyak 71%. Menurut statistik dari Asosiasi Perdagangan Baja Ukraina (Ukrmetalurgprom), sebelum Februari 2022, terdapat lebih dari 10 pabrik baja besar dan menengah di Ukraina, dengan total kapasitas produksi baja mentah sebesar 25,3 juta ton. Setelah konflik pecah, enam pabrik baja yang tersisa di negara tersebut memiliki total kapasitas produksi baja mentah sekitar 17 juta ton. Namun, menurut versi terbaru laporan perkiraan permintaan jangka pendek yang dirilis oleh Asosiasi Baja Dunia pada bulan Oktober tahun ini, situasi perkembangan industri baja Ukraina secara bertahap membaik dan stabil. Hal ini dapat memberikan dorongan bagi pemulihan industri baja di negara tersebut.
Rencana rekonstruksi membantu meningkatkan permintaan baja
Dengan memanfaatkan faktor-faktor seperti rencana rekonstruksi Ukraina, permintaan baja di negara tersebut telah meningkat. Data dari Asosiasi Perdagangan Baja Ukraina menunjukkan bahwa dalam 10 bulan pertama tahun 2023, produksi baja mentah Ukraina adalah 5,16 juta ton, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 11,7%; produksi pig iron adalah 4,91 juta ton, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 15,6%; produksi baja adalah 4,37 juta ton, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 13%. Sejak lama, sekitar 80% produk baja Ukraina telah diekspor. Pada tahun lalu, akibat kenaikan tarif kereta barang sebanyak dua kali lipat dan blokade pelabuhan di kawasan Laut Hitam, perusahaan baja di negara tersebut kehilangan jalur ekspor yang nyaman dan murah.
Banyak perusahaan baja di negara tersebut terpaksa menghentikan operasinya setelah infrastruktur energi hancur. Namun, seiring dengan dioperasikannya kembali sistem energi Ukraina, sebagian besar perusahaan pembangkit listrik Ukraina kini dapat memenuhi kebutuhan listrik industri, namun kondisi pasokan energi masih perlu terus ditingkatkan. Selain itu, industri baja Ukraina perlu segera merestrukturisasi rantai pasokannya dan memperkenalkan rute logistik baru. Saat ini, beberapa perusahaan Ukraina telah membangun kembali saluran logistik ekspor melalui pelabuhan Eropa dan Pelabuhan Izmail di hilir Sungai Danube di Ukraina selatan, untuk memastikan kapasitas pengiriman dasar.
Pasar utama untuk produk baja dan metalurgi Ukraina selalu berada di kawasan UE, dan produk ekspor utamanya meliputi bijih besi, produk setengah jadi, dll. Oleh karena itu, perkembangan industri baja Ukraina sangat bergantung pada situasi ekonomi. di wilayah UE. Sejak persediaan beberapa dealer Eropa habis pada bulan Desember 2022, sembilan perusahaan baja besar Eropa telah mengumumkan dimulainya kembali atau pemulihan kapasitas produksi sejak awal tahun 2023. Ketika produksi baja pulih, harga produk baja meningkat, dan permintaan perusahaan baja Eropa terhadap baja meningkat. bijih besi juga meningkat. Akibat blokade pelabuhan Laut Hitam, pasar UE masih menjadi target pasokan prioritas bagi perusahaan bijih besi Ukraina. Menurut prediksi Asosiasi Perdagangan Baja Ukraina, ekspor produk baja negara tersebut akan mencapai 53% pada tahun 2023, yang diperkirakan akan terus meningkat setelah dimulainya kembali pengiriman; total output produk baja juga akan meningkat menjadi 6,5 juta ton dan mungkin dua kali lipat setelah pelabuhan tersebut dibuka blokirnya.
Beberapa perusahaan sudah mulai merumuskan rencana dimulainya kembali produksi
Meskipun sulit bagi produksi baja Ukraina untuk segera kembali ke tingkat sebelum konflik pecah, beberapa perusahaan di negara tersebut telah mulai merumuskan rencana untuk melanjutkan produksi.
Data dari Asosiasi Perdagangan Baja Ukraina menunjukkan bahwa pada tahun 2022, rata-rata tingkat pemanfaatan kapasitas tahunan industri baja Ukraina hanya akan sebesar 30%. Industri baja di negara ini menunjukkan tanda-tanda awal perbaikan pada tahun 2023 seiring dengan stabilnya pasokan listrik. Pada bulan Februari 2023, produksi baja mentah perusahaan baja Ukraina meningkat sebesar 49,3% bulan ke bulan, mencapai 424,000 ton; produksi baja meningkat sebesar 30% bulan ke bulan, mencapai 334,000 ton.
Perusahaan-perusahaan di area produksi baja besar masih menghadapi banyak risiko
Sejauh situasi saat ini, di daerah penghasil baja utama Ukraina seperti Zaporozh, Krivoy Rog, Nikopol, Dnipro, dan Kamiansk, masih terdapat perusahaan baja yang menghadapi risiko seperti hancurnya fasilitas produksi dan infrastruktur energi. dan gangguan logistik.
Di satu sisi, bisnis ekspor industri baja Ukraina sangat dibatasi. Di Mariupol, dua pabrik baja besar lumpuh. Ukraina saat ini hanya memiliki koridor kemanusiaan sementara di kawasan Laut Hitam di sekitar pantai Ukraina, Rumania, dan Bulgaria untuk mengangkut barang. Menurut hasil penelitian Pusat Think Tank Komoditas Ukraina, pada akhir November 2022, biaya pengiriman produk baja Ukraina ke pelabuhan tujuan meningkat 3 hingga 4 kali lipat, dan jarak rata-rata eksportir baja Ukraina ke pelabuhan tujuan. pelabuhan keberangkatan telah diperpanjang 5 kali. Dalam beberapa kasus tertentu, biaya logistik bagi produsen baja Ukraina telah menyamai atau melampaui biaya produksi. Data yang relevan menunjukkan bahwa blokade pelabuhan-pelabuhan penting telah menyebabkan hilangnya pendapatan ekspor ke Ukraina sebesar US$420 juta per bulan.
Di sisi lain, Ukraina memiliki kesenjangan pasokan barang bekas yang besar. Menurut statistik dari Pusat Analisis Ukraina, volume pengumpulan besi tua di negara tersebut turun menjadi 9,967 juta ton pada tahun 2022, penurunan dibandingkan tahun lalu sebesar 75,9%. Dari bulan Januari hingga Februari tahun ini, volume pengumpulan besi tua di negara tersebut turun menjadi 1,522 juta ton, penurunan dibandingkan tahun lalu sebesar 70,7%. Pada tahun 2022, volume ekspor baja bekas negara ini akan mencapai 536,000 ton, penurunan dibandingkan tahun sebelumnya sebesar 11,4%. Dalam dua bulan pertama tahun ini, volume ekspor baja bekas negara ini mencapai 248,000 ton, meningkat empat kali lipat dari tahun ke tahun. Menurut statistik dari Asosiasi Scrap Metal Ukraina (UAVtormet), harga scrap domestik saat ini di Ukraina adalah 200 euro/ton hingga 230 euro/ton (sekitar 217,54 dolar AS/ton hingga 250,17 dolar AS/ton). Harga pasar Eropa telah meningkat dari 430 euro/ton menjadi 450 euro/ton (sekitar 467,66 dolar AS/ton menjadi 489,38 dolar AS/ton). Asosiasi Scrap Metals Ukraina memperkirakan ekspor barang bekas Ukraina akan meningkat, namun peningkatan ekspor juga akan memperburuk kekurangan pasokan barang bekas domestik di Ukraina. Beberapa ahli memperkirakan bahwa kesenjangan pasokan baja bekas di dalam negeri Ukraina akan mencapai 100,{37}} ton pada tahun 2023. Mulai bulan Maret 2023, karena kekurangan sumber daya baja bekas, beberapa jalur produksi Intersteel Pipe Group Ukraina telah ditangguhkan.
Selain itu, industri baja Ukraina juga menghadapi masalah kekurangan tenaga kerja. Data yang relevan menunjukkan bahwa hanya 8% hingga 12% karyawan di perusahaan baja lokal yang saat ini menduduki posisi produksi. Ketika produksi kembali dilanjutkan, perusahaan baja lokal hanya dapat merekrut kembali atau memobilisasi tenaga kerja dari departemen lain, dan merekrut karyawan yang tidak memiliki pengalaman teknis dari sekolah untuk pelatihan kerja. Karena faktor-faktor di atas, biaya operasional perusahaan baja lokal masih tinggi.
Rekonstruksi industri menarik banyak investasi luar negeri
Rekonstruksi industri menarik banyak investasi luar negeri
Meskipun konflik Rusia-Ukraina telah menyebabkan kerugian besar pada industri baja Ukraina, perusahaan baja Ukraina masih yakin akan masa depan. Investor strategis asing juga optimis terhadap potensi industri baja Ukraina. Beberapa ahli memperkirakan bahwa rekonstruksi industri baja Ukraina akan menarik investasi puluhan miliar dolar.
Pada Mei 2023, pada Forum Bisnis Konstruksi yang diadakan di Kiev, SMC, anak perusahaan Metinvest Group, secara resmi mengusulkan inisiatif rekonstruksi nasional yang disebut "Steel Dream". Perseroan berencana merancang 13 jenis bangunan berstruktur baja, antara lain bangunan tempat tinggal (asrama dan hotel), perumahan infrastruktur sosial (sekolah, taman kanak-kanak, klinik), serta tempat parkir, fasilitas olah raga, dan shelter bawah tanah. SMC memperkirakan Ukraina akan membutuhkan sekitar 3,5 juta ton baja untuk rekonstruksi perumahan dan infrastruktur dalam negeri, yang akan memakan waktu 5 hingga 10 tahun. Dalam enam bulan terakhir, sekitar 50 mitra di negara tersebut telah bergabung dengan inisiatif Steel Dream, termasuk pabrik baja, produsen furnitur, dan produsen bahan bangunan.
Pada bulan Juni 2023, pada Konferensi Pemulihan Ukraina yang diadakan di London, Inggris, Metinvest Group dan Primetals Technologies secara resmi bergabung dengan platform "Pemulihan Hijau Industri Baja Ukraina". Platform ini merupakan inisiatif resmi pemerintah Ukraina dan bertujuan untuk mendukung rekonstruksi industri baja negara tersebut dan pada akhirnya merevitalisasi industri Ukraina melalui transformasi ramah lingkungan pada industri baja.
Diperkirakan Ukraina akan mengeluarkan biaya sebesar US$20 miliar hingga US$40 miliar untuk membangun rantai nilai baja ramah lingkungan. Setelah rantai nilai selesai, Ukraina diperkirakan akan memproduksi hingga 15 juta ton “baja ramah lingkungan” per tahun.
Hebei Sinostar Perdagangan Co, Ltd.Penyedia solusi pengadaan bahan bangunan, perangkat keras, dan furnitur rumah terpadu. Produk utama kami meliputi Lembaran Atap, Pipa Logam, Kawat dan Jaring, Pagar dan Gerbang, Perlengkapan dan Katup Pipa, Pengencang dan Sekrup, Seni Besi, Perancah, Paku Besi, Kursi Lipat, Perabot Ruang Tamu, Perabot Ruang Makan, Rak Penyimpanan, Outdoor Furnitur, Penyimpanan, Peralatan Logam, dan produk baja lainnya.
Telp:+86-13703110081
Telepon/WhatsApp: +86-13703110081
Surel: sales@hbsinostar.com
Alamat: No.118, Jalan Zhongshan Timur, Shijiazhuang, Hebei, Cina